Keď je spustená súprava generátora nafty, zvyčajne vytvára hluk 95-110db (a) a hluk nafty generátora generovaný počas prevádzky spôsobí vážne poškodenie okolitého prostredia.
Analýza zdroja hluku
Hluk sady dieselových generátorov je zložitý zdroj zvuku zložený z mnohých druhov zvukových zdrojov. Podľa spôsobu žiarenia šumu sa dá rozdeliť na aerodynamický hluk, hluk na povrchové žiarenie a elektromagnetický hluk. Podľa príčiny je možné naftový generátor nastaviť šum povrchového žiarenia, ktorý je rozdelený na spaľovací šum a mechanický hluk. Aerodynamický hluk je hlavným zdrojom šumu hluku nafty.
1. Aerodynamický hluk je spôsobený nestabilným procesom plynu, to znamená, že šum nafty generovaný narušením plynu a interakciou medzi plynom a objektmi. Aerodynamický šum vyžarovaný priamo do atmosféry, vrátane šumu v príjme, hluku výfukových plynov a hluku ventilátora chladenia.
2. Elektromagnetický hluk je šum nafty nafty generátora produkovaný rotorom generátora otáčajúci sa vysokou rýchlosťou v elektromagnetickom poli.
3. Spaľovací hluk a mechanický hluk je ťažké striktne rozlíšiť, zvyčajne v dôsledku spaľovania valca na dieselové generátorové spaľovanie spôsobené kolísaním tlaku cez hlavu valca, piest, spojenie, kľukový hriadeľ, telo vyžarujúce z generátorového súboru hluku nazývaného spaľovací hluk. Hluk nastavenia generátora spôsobený nárazom piestu na vložku valca a vibráciou mechanického nárazu pohybujúcich sa častí sa nazýva mechanický hluk. Vo všeobecnosti je spaľovací hluk dieselového motora priameho vstrekovania vyšší ako mechanický hluk a mechanický hluk neretného vstrekovacieho dieselového motora je vyšší ako šum spaľovania. Spaľovací hluk je však pri nízkej rýchlosti vyšší ako mechanický hluk.
Regulačné opatrenie
Opatrenia na riadenie hluku nafty
1: zvukovo odolná miestnosť
Zvuková izolačná miestnosť je nainštalovaná v polohe sady naftových generátorov, veľkosť je 8,0 m × 3,0 m × 3,5 m a vonkajšia stena zvukovej izolačnej dosky je galvanizovaná doska 1,2 mm. Vnútorná stena je 0,8 mm perforovaná doska, stred je naplnený ultrafínnou sklenenou vlnou 32 kg/m3 a konkávna strana kanálovej ocele je naplnená sklenenou vlnou.
Riadenie hluku nafty nafty Meria dva: Zníženie hluku výfukového plynu
Sada dieselových generátorov sa spolieha na svoj vlastný ventilátor na vyčerpanie vzduchu a v prednej časti výfukovej miestnosti je nainštalovaný obdĺžnikový tlmič AES. Veľkosť tlmiča je 1,2 m x 1,1 m x 0,9 m. Tlmič tlmiča je vybavený hrúbkou tlmiča 200 mm a rozstupom 100 mm. Tlmič si prijíma štruktúru ultra jemnej sklenenej vlny sendviču s pozinkovanými perforovanými doskami na oboch stranách. Deväť tlmičov rovnakej veľkosti sa zostavuje do veľkého tlmiča 1,2 m × 3,3 m x 2,7 m. Výfukové žalúzie rovnakej veľkosti sú umiestnené 300 mm pred tlmičom tlmiča.
Riadenie hluku nafty nafty Meria tri: Zníženie hluku vzduchu
Nainštalujte prírodný vstupný tlmič na zvukovú izoláciu strechy. Tlmič je vyrobený z toho istého výfukového vzduchového tlmiča, dĺžka čistého tlmiča je 1,0 m, veľkosť prierezu je 3,4 m × 2,0 m, hárok tlmiča je hrúbka 200 mm, rozstup je 200 mm a tlmič je prepojený Unklený 90 ° lakte tlmič a lakte tlmič je dlhé 1,2 m.
Riadenie hluku nafty nafty Meria štyri: hluk výfukového plynu
Prostredníctvom súpravy nafty generátora pôvodných zhodných dvoch obytných tlmičov, aby sa zvuk eliminoval, hluk po dyme sa kombinuje do dymového potrubia 450 mm z výfukového spúšte, aby sa vypustil smerom nahor.
Riadenie šumu nafty nafty Meria päť: statický reproduktor (nízky hluk)
Vložte súpravu naftového generátora vyrobeného výrobcom do skrinky s nízkym hlukom, ktorá môže znížiť hluk a zabrániť dažďu.
Výhoda
1. Prispôsobte sa požiadavkám na ochranu mestského prostredia, nízky hluk počas prevádzky;
2. Hluk bežných jednotiek sa môže znížiť na 70 dB (a) (meraný pri L-P7M);
3. Ultra nízka šumová jednotka do 68 dB (A) (meranie L-P7M);
4. Elektrálna stanica typu Van je vybavená nízko-šumovou antisoundovou komorou, dobrým ventilačným systémom a opatreniami na zabránenie tepelnému žiareniu zabezpečí, aby jednotka vždy fungovala pri vhodnej okolitej teplote.
5. Spodný rám prijíma dvojvrstvový dizajn a veľkú palivovú nádrž, ktorá môže nepretržite dodávať jednotku na 8 hodín;
6. Efektívne opatrenia na tlmenie zabezpečujú vyváženú prevádzku jednotky; Vedecká teória a humanizovaný dizajn spôsobujú, že pre používateľov je vhodné prevádzkovať a pozorovať bežný stav jednotky.
Čas príspevku: november-17-2023