Vitajte na našich stránkach!
nybjtp

Používatelia generátorov Volvo by mali venovať pozornosť údržbe v zime

Štandardné napájanie
Menovité napätie: trojfázový štvorvodičový 400/320V
Frekvencia: 50Hz (60Hz)
Účiník: COS=0,8 (oneskorenie)
Pracovné prostredie: podľa noriem ISO3046 a GB1105, GB2820
Atmosférický tlak: 100KP (nadmorská výška 100m)
Teplota okolia: 5℃-45℃
Relatívna vlhkosť: 60%
Súprava generátoramôže produkovať menovitý výkon a spoľahlivo pracovať v nadmorskej výške nie viac ako 1000 metrov a pri teplote okolia 25 °C.

Každý rok, príchod zimy, tam súdieselový generátornastaviť zákaznícky hovor, aby povedali, že jednotka nemôže normálne fungovať, tu Jiangsu Goldx pripomína zákazníkom, aby používali jednotku na:
1. Do nádržky na vodu pridajte nemrznúcu zmes, aby ste zabránili zamrznutiu a prasknutiu motora
2. inštalácia termostatu môže spôsobiť rýchle zvýšenie teploty vody na normálny stav
3. Zabráňte tomu, aby námraza z nafty spôsobila zlyhanie štartovania motora
4. v závislosti od situácie použitie nižšej koncentrácie oleja, príliš hustý olej môže viesť k tomu, že olejové čerpadlo nemôže nasávať
 
Vezmite Cumminsdieselový generátorako príklad:
Po Cumminsdieselový motorbeží v zime, ak je súprava generátora Cummins zaparkovaná pod holým nebom, mala by vždy venovať pozornosť zmenám počasia, keď je miestna teplota nižšia ako 4 stupne, chladiaca voda v Cumminsdieselový motornádrž na chladiacu vodu by mala byť vyprázdnená, pretože objem vody sa pri zmene vody z kvapalnej na pevnú mení pomerne veľký, zväčšenie objemu poškodí chladič nádrže chladiacej vody.
 
Kvôli zlému pracovnému prostrediu dieselového motora Cummins v zime je potrebné v tomto čase často meniť vložku vzduchového filtra, pretože požiadavky na vzduchový filter a vložku naftového filtra sú obzvlášť vysoké v chladnom počasí, ak sa nevymenia včas, zvýši to opotrebovanie motora a ovplyvní životnosť motoradieselový motor.
 
Zimný Cumminsdieselový motorpri výbere oleja by ste sa mali pokúsiť zvoliť trochu redšiu viskozitu oleja.
 
Keď Cumminsdieselový motorštartuje v zime, teplota nasávaného vzduchu vo valci je nízka a po stlačenom plyne piestu je ťažké dosiahnuť prirodzenú teplotu nafty. Preto pred spustením Cumminsdieselový motorNa zvýšenie teploty Cummins by sa mali použiť zodpovedajúce pomocné metódydieselový motortelo.
 
Cumminsdieselový motorby mal najskôr bežať pri nízkej rýchlosti po dobu 3-5 minút, aby sa zlepšila teplota Cumminsdieselový motor, skontrolujte pracovný stav mazacieho oleja, skontrolujte normálny stav


Čas odoslania: 25. júla 2024