1, magnetický pól generátora stráca magnetizmus;
2, prvok excitačného obvodu je poškodený alebo čiara má zlom, skrat alebo mletý jav;
3. Kefa na budič má zlý kontakt s komutátorom alebo tlak držiaka kefy je nedostatočný;
4, chyba zapojenia vinutia excitácie, oproti polarite;
5, generátorKontakt kefy a klzného krúžku je zlý alebo tlak kefy je nedostatočný;
6. Vinutie statora alebo vinutie rotora generátora je zlomené;
7, vedenie vodiča generátora je uvoľnené alebo kontakt spínača je zlý;
Naftový generátor nastavený bez metódy spracovania výstupu prúdu a napätia
1, detekcia multimetrového napätia
Otočte multimeterový gombík na 30 V jednosmerné napätie (alebo použite všeobecný súbor DC Voltmeter), pripojte červené pero k stĺpiku pripojenia „armatúry“ generátora a pripojte čierne pero k krytu, aby motor bežal nad strednou rýchlosťou , štandardná hodnota napätia elektrického systému 12 V by mala byť asi 14 V a štandardná hodnota napätia elektrického systému 24 V by mala byť asi 28 V.
2, detekcia vonkajšieho ampéru
Ak na prístrojovej doske automobilu nie je ampéter, môže sa na detekciu použiť externý DC ampérter. Najskôr odstráňte vodič konektora generátora „armatúru“ a potom pripojte kladný pól DC ammeter s rozsahom asi 20a k „kotvovej kotve“ generátora a záporným drôtom k vyššie uvedenému odpojeniu konektora. Keď motor beží nad strednou rýchlosťou (bez použitia iných elektrických zariadení), má ampérter nabíjací náznak 3A-5A, ktorý naznačuje, žegenerátorfunguje normálne, inak generátor nevyrába elektrinu.
3, metóda testovacej lampy (žiarovka auta)
Ak nie je k dispozícii multimeter a DC merač, na detekciu sa môžu používať ako testovacie svetlo. Zváracie vodiče primeranej dĺžky na obidve konce žiarovky a pripevnite aligátorovú svorku na obidve konce. Pred testovaním odstráňte vodiča konektora „kotvy“ generátora a potom zovrkáte jeden koniec testovacieho svetla na konektor „armatúry“ generátora a vezmite druhý koniec železa, keď motor beží strednou rýchlosťou, Testovacie svetlo naznačuje, že generátor funguje normálne, inak generátor nebude generovať elektrinu.
4, zmeňte rýchlosť motora, aby ste pozorovali jas svetlometov
Po naštartovaní motora zapnite svetlomety, takže rýchlosť motora sa postupne zvyšuje z celkovej rýchlosti na strednú rýchlosť, ak sa jas svetlometov zvyšuje s rýchlosťou, naznačuje, že generátor funguje normálne, inak nevytvára elektrina.
5, Multimeter napäťový súbor rozsudok
Nechajte batériu k generátoru excitovať, multimeter vybraný v jednostrannom napätí 3 ~ 5V (alebo vhodný súbor všeobecného jednosmerného voltmetra) súbor, čierne a červené pero sú pripojené k stĺpiku „železo“ a k stĺpiku pripojenia generátora „kotvy“ pripojenia , rukou otáčajte opasok, multimeterový (alebo jednosmerný voltmeter) ukazovateľ by sa mal hojdať, inak generátor nebude generovať elektrinu.
Čas príspevku: Jan-09-2025