Ako sa vysporiadať s poškodením tesnenia valca nafty?

Ablácia tesnenia valca dieselového motora (bežne známa ako dierovacie tesnenie) je bežnou poruchou v dôsledku rôznych častítesnenie valcaAblácia, jej výkon poruchy je tiež iný.

1. Podložka valca je odstránená medzi okrajmi dvoch valcov: V tomto okamihu je výkon motora nedostatočný, auto je slabé, zrýchlenie je zlé, zvuk fúkania ventilu je počuť pri voľnobehu a jediný valc Prerušenie požiaru alebo olejová prestávka môžu samozrejme cítiť, že susedné dve valce nefungujú alebo nepracujú zle;

2. Ablatívna časť podložky valca je spojená s vodným kanálom: bubliny zadnej vody nádrže, teplota vody stúpa príliš rýchlo, hrniec sa často otvorí a výfukové potrubie emituje biely dym;

3. Ablatívna časť podložky valca je spojená s priechodom mazacieho oleja: V tomto okamihu olej vstupuje do spaľovacej komory, aby sa podieľala na spaľovaní, výfukové potrubie odloží modrý dym a motorový olej sa ľahko zhoršuje;

4. Ablatívna časť tesnenia valca sa oznamuje s vonkajším svetom: Závažný zvuk „Snap, Snap“ sa vydáva z poškodenej časti tesnenia valca a ruka sa pohybuje okolo tesnenia valca a plyn môže byť precítený na ruke;

5. Hlava valca a blok valca na povrchu kĺbu vody alebo bublín alebo zlyhania oleja a vody, jedná sa o porušenie tesnenia tesnenia valca, nemôžu účinne utesniť priechod vody a oleja;

6. Meranie tlaku valca sa výrazne zníži tlak valca na abláciu valca valca.