Generátorová súpravavýrobcovia majú niekoľko dôležitých bodov, ktorým treba venovať pozornosť pri údržbehlava valcov dieselového generátora, zhrnuté takto:
1. Akdieselový generátorv dôsledku nedostatku vody a vysokej teploty môže dôjsť k úniku vody, čo pravdepodobne povedie k prasklinám vhlava valcovkrúžok sedla ventilu, gumený krúžok medenej objímky vstrekovača paliva sa taví pri vysokej teplote, prasknutý valec by sa mal zošrotovať.
2. Medené puzdro a gumený krúžok vstrekovača môžu byť dlhodobo poškodené, čo sa týka javu vody v olejovej vani alebo v hornej časti piestu, preto by sa mala skontrolovať spodná časť hlavy valcov, či nie sú prasknuté, a či je medené puzdro a gumený krúžok vstrekovača poškodený.
3. Akhlava valcov motoraAk sa pred generálnou opravou zistí vážny únik oleja, rovina hlavy valcov by sa mala počas generálnej opravy prebrúsiť. Maximálne množstvo brúsenia hlavy valcov je 1 mm a odporúča sa obmedziťmnožstvo mletiana 0,10 mm zakaždým. Minimálna hrúbka hlavy valcov série N je 110,24 mm a minimálna hrúbka hlavy valcov série K je 119,76 mm.
4. Počas generálnej opravy jednotky by sa mala dôkladne skontrolovať vodná zátka hlavy valcov generátora. Ak je vodná zátka poškodená, odporúča sa vymeniť vodnú zátku celej hlavy valcov.
V pracovnom procesedieselový motorPri nesprávnej údržbe blok valcov a hlava valcov ľahko praskajú. V dôsledku zlého mazania alebo poškodenia tesnenia valca sa v skorom štádiu opotrebovania a ťahania valca objaví jav opotrebovania. Opotrebovanie vedie k zvýšenej spotrebe oleja (normálna spotreba oleja by nemala presiahnuť 0,5 % spotreby paliva) a čiernemu dymu z výfuku. Oprava prasklín v bloku valcov a hlave valcov by mala byť založená na stupni prasknutia, poškodenej časti, podmienkach opravy a stave zariadenia.
Čas uverejnenia: 23. apríla 2024