Keďdieselový generátorSúprava beží, teplota sa zvýši, aby sa zabezpečilo, že časti vznetového motora a skriňa kompresora nebudú ovplyvnené vysokou teplotou a aby sa zabezpečilo mazanie pracovnej plochy, je potrebné ohrievanú časť ochladiť. Všeobecne povedané, bežné spôsoby chladenia dieselagregátov sú chladenie vzduchom a chladenie vodou. Ale aký je v tom rozdiel? Aký je chladiaci účinok dieselového generátora? Nasledujúce od spoločnosti Goldx vám predstaví režim chladenia a funkciu dieselového generátora.
Režim chladeniasúprava dieselového generátora:
1. Spôsob chladenia vetrom: Totosúprava dieselového generátoraspôsob chladenia je vzduch ako chladiace médium. Vo všeobecnosti sa používa v oblastiach, kde je nedostatok vody.
2. Spôsob chladenia vodou: Totosúprava dieselového generátorachladiacim spôsobom je voda ako chladiace médium.
Vodou chladené a oddelené vodou chladené a uzavreté vodou chladené dva druhy. V otvorenom chladiacom systéme je cirkulujúca voda priamo spojená s atmosférou a tlak pary v chladiacom systéme je vždy udržiavaný na atmosférickom tlaku. V uzavretom systéme voda cirkuluje v uzavretom systéme a tlak pary v chladiacom systéme je väčší ako atmosférický tlak. Keď sa teplotný rozdiel medzi teplotou chladiacej vody a teplotou vonkajšieho vzduchu zväčší, zlepší sa schopnosť odvádzať teplo celého chladiaceho systému.
Nasleduje režim chladenia a funkciasúprava dieselového generátora.Goldx to každému pripomína pri nákupesúpravy dieselových generátorov, musíte obchodnému personálu vysvetliť svoje vlastné požiadavky na používanie, aby ste si mohli právo zakúpiťsúprava dieselového generátora.
Čas odoslania: 24. septembra 2024