Tlmič generátorovej súpravy
Úvod do tlmiča generátorovej súpravy
1. Hluk generátora sa často stáva hlavným zdrojom okolitého hluku.
V dnešnej dobe spoločnosť vyžaduje stále viac a viac hluku. Účinná kontrola hlukového znečistenia je náročná úloha, ktorá má však aj veľkú propagačnú hodnotu. To je naša hlavná úloha v oblasti kontroly hluku. Aby sme túto prácu mohli dobre vykonávať, musíme najprv pochopiť a analyzovať zloženie hluku dieselového generátora. Kontrola hluku výfuku: Zvuková vlna sa tlmí rozšírením dutiny a perforáciou dosky, čím sa zvuk premení na tepelnú energiu a zmizne. Účinným spôsobom kontroly hluku výfuku je inštalácia tlmiča výfuku. Táto norma špecifikuje technické požiadavky na projektovanie, výstavbu, prevzatie a riadenie prevádzky projektu úpravy hluku dieselového generátora. Môže sa použiť ako technický základ pre posudzovanie vplyvov na životné prostredie, štúdiu uskutočniteľnosti, projektovanie a výstavbu, prevzatie a riadenie ochrany životného prostredia po dokončení.
2. Normatívne referenčné dokumenty pre tlmiče generátorov
(1) Zákony a predpisy týkajúce sa ochrany životného prostredia
(2) Norma environmentálnej kvality (GB33096-2008)
(3) „Norma pre emisie hluku v priemyselných podnikoch“ (GB12348-2008)
3. Konštrukcia tlmiča generátorovej súpravy
(1) Hluk generátora by mal spĺňať národnú normu „Normy pre hluk v mestskom regionálnom prostredí“ (GB3097-93) v každej oblasti zodpovedajúcich noriem pre emisie hluku.
(2) Rozsah spracovania a proces projektu úpravy hluku dieselového generátora by sa mali určiť podľa skutočnej situácie umiestnenia dieselového generátora v podniku, štruktúry priestoru, výkonu a počtu generátorov, aby sa chránilo životné prostredie, aby sa zabezpečila hospodárnosť a primeranosť a aby sa zabezpečila technická spoľahlivosť.
(3) Výber inžinierskych a technických riešení úpravy by mal spĺňať požiadavky schvaľovacieho dokumentu správy o posúdení vplyvov na životné prostredie a úprava hluku dieselového generátora by mala stabilne spĺňať príslušné národné a miestne emisné normy.
4. Regulácia hluku generátora a tvar tlmiča výfuku generátora
Hluk dieselového generátora zahŕňa najmä hluk výfuku motora, hluk nasávania, hluk spaľovania, hluk ojnice a piestu, ozubeného kolesa a iných pohyblivých častí v pracovnom cykle pri vysokorýchlostnom pohybe a nárazy spôsobené mechanickým hlukom, hlukom prúdenia vzduchu od výfukového ventilátora chladiacej vody. Komplexný hluk dieselových generátorových súprav je veľmi vysoký a vo všeobecnosti dosahuje 100 – 125 dB(A) v závislosti od výkonu. Metódy kontroly hluku dieselových generátorov zahŕňajú úpravu hluku nasávaného vzduchu, výfukového vzduchu, úpravu hluku výfukového kanála plynu, úpravu pohlcovania zvuku v strojovni a úpravu zvukovej izolácie v strojovni. Tlmený tlmič generátora je konštrukcia s delenou dutinou typu kanyly a v tretej dutine (turbulentnej dutine) je umiestnený tlmič s mriežkovými otvormi, ktorý eliminuje nárazové vibrácie a vírivé prúdy spôsobené opakovaným prúdením vzduchu v tlmiči a znižuje hluk výfuku a zbytočné straty výkonu. Existuje mnoho typov tlmičov generátorov, ale princíp tlmiča sa rozdeľuje hlavne na šesť typov, a to odporový tlmič, odporový tlmič, impedančný zložený tlmič, tlmič s mikroperforovanými doskami, tlmič s malými otvormi a tlmiaci tlmič. Trojstupňový tlmič pre dieselové generátory.
Po druhé, konštrukčné body tlmiča generátora
Dieselový generátor vyrobený spoločnosťou Goldx používa viacstupňový tlmič, ktorý obsahuje sacie potrubie, vnútornú rúru, dve vrstvy vnútornej priečky, vnútorné výfukové potrubie, valec tlmiča a výfukový valec. Stred sacieho potrubia je upevnený v 1/6 valca tlmiča a je kolmý na os valca tlmiča. Valec tlmiča je na oboch koncoch utesnený tesniacou doskou a výfukový valec je upevnený na čelnej strane valca tlmiča. Vo valci tlmiča sú upevnené najmenej dve priečky, ktoré ho delia na rovnaké časti. Medzi týmito dvoma priečkami je upevnená vnútorná odvzdušňovacia rúra a odvzdušňovacia rúra stočená s otvorom, takže výfukové plyny tvoria tvarované bludisko. Výfukové plyny sú nasávané do výfukového valca cez vnútorné výfukové potrubie na vonkajšej priečke. Použitím ich odrazu a absorpcie výfukového hluku sa impedancia výfuku tlmí, aby sa zoslabilo jeho zvukové pole, a tým sa dosiahol efekt redukcie hluku. V porovnaní s dvojstupňovým tlmičom a priemyselným tlmičom má viacstupňová expanzná komora tlmiča dobrý výkon tlmiča stredných a vysokých frekvencií. Po nainštalovaní tlmiča to neovplyvňuje pracovnú účinnosť zariadenia a môže zabezpečiť plynulý vstup a výstup; objem je však veľký a vhodný na použitie v jednotkách s vysokými požiadavkami na zníženie hluku alebo v miestnostiach s redukciou hluku. Zníženie hluku môže byť 25-35 dBA.
